หลักการและหน้าที่ของเบรกเกอร์สูญญากาศแรงดันสูง

หลักการทำงานของสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อแรงดันสูง โมดูลเบรกเกอร์วงจรสูญญากาศควบคุมด้วยแสงใช้กับเบรกเกอร์วงจรสูญญากาศแบบหลายเบรก ซึ่งเสนอข้อกำหนดที่สูงขึ้นเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟและการใช้พลังงานต่ำ ด้วยเหตุนี้ จึงออกแบบโมดูลแหล่งจ่ายไฟแบบแยกอิสระพลังงานต่ำสำหรับโมดูลเบรกเกอร์วงจรสูญญากาศควบคุมด้วยแสง หลักการทำงานของแหล่งจ่ายไฟแบบแยกอิสระได้รับการวิเคราะห์ และปรับโครงสร้างของคอยล์เหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้ากำลังไฟฟ้า (CT กำลังไฟฟ้า) ให้เหมาะสม โมดูลการชาร์จตัวเก็บประจุลดการสูญเสียการทำงานจากโครงสร้างวงจร การเลือกอุปกรณ์ และการเปลี่ยนโหมดการทำงาน กลไกแม่เหล็กถาวรที่ทำงานในการชาร์จและปล่อยตัวเก็บประจุแบบจำลองลักษณะเฉพาะได้รับการสร้างขึ้น และวิเคราะห์กลยุทธ์การควบคุมแบบไม่ต่อเนื่องที่เหมาะสมที่สุดพร้อมการสูญเสียต่ำ ดำเนินการออกแบบพลังงานต่ำของตัวควบคุมอัจฉริยะ และดำเนินการตามกลยุทธ์การควบคุมพลังงานต่ำออนไลน์และโหมดการทำงานแบบออฟไลน์ที่ไม่ได้ใช้งาน จากนั้นจึงตรวจยืนยันโดยการทดลองว่า CT กำลังไฟฟ้าที่ปรับให้เหมาะสมมีช่วงการทำงาน 200 A~3,000 A ซึ่งตรงตามเงื่อนไขการทำงานของโมดูลแหล่งจ่ายไฟแบบแยกอิสระออนไลน์ แหล่งจ่ายไฟแบบแยกส่วนโดยรวมมีการสูญเสียการทำงานปกติที่ 300 mW ซึ่งตอบสนองการหยุดจ่ายไฟของระบบไฟฟ้าเป็นเวลา 3 สัปดาห์ ระบบแหล่งจ่ายไฟแบบแยกส่วนยังสามารถขับเคลื่อนเบรกเกอร์วงจรสูญญากาศที่ควบคุมด้วยแสงให้ทำงานได้ แหล่งจ่ายไฟแบบแยกส่วนที่ได้รับการออกแบบมานั้นตรงตามข้อกำหนดของระบบสำหรับความน่าเชื่อถือและความชาญฉลาดของเบรกเกอร์วงจร

เบรกเกอร์วงจรสูญญากาศใช้สูญญากาศเป็นตัวกลางในการดับอาร์คและฉนวน พวกมันมีความสามารถในการดับอาร์คที่แข็งแกร่ง ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา อายุการใช้งานยาวนาน ไม่มีอันตรายจากไฟไหม้และการระเบิด และไม่มีมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาแรงดันไฟฟ้าปานกลาง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเอฟเฟกต์ความอิ่มตัวระหว่างแรงดันไฟฟ้าพังทลายของสูญญากาศและความยาวช่องว่าง สวิตช์สูญญากาศแบบแยกส่วนเดียวจึงไม่สามารถใช้สำหรับระดับแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าได้ สวิตช์สูญญากาศแบบแยกส่วนหลายส่วนสามารถชดเชยข้อบกพร่องนี้ได้

ลักษณะฉนวนแบบไดนามิกและแบบสถิตและปัญหาการปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้าแบบไดนามิกของเบรกเกอร์วงจรสูญญากาศแบบแยกส่วนหลายส่วนได้รับการศึกษาเป็นเวลาหลายปีทั้งในและต่างประเทศ แบบจำลองการกระจายทางสถิติการพังทลายแบบสถิตของสวิตช์สูญญากาศแบบดับเบิ้ลเบรกเกอร์และแบบมัลติเบรกเกอร์ถูกสร้างขึ้นโดยการนำแนวคิดของ "จุดอ่อนของการพังทลาย" และวิธีการทางสถิติความน่าจะเป็นมาใช้ สรุปได้ว่าความน่าจะเป็นการพังทลายของตัวตัดสูญญากาศแบบดับเบิ้ลเบรกเกอร์นั้นต่ำกว่าตัวตัดสูญญากาศแบบดับเบิ้ลเบรกเกอร์ และได้รับการยืนยันด้วยการทดลอง บทความนี้วิเคราะห์และยืนยันผลของการปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้าแบบสถิตและแบบไดนามิกของตัวเก็บประจุปรับสมดุลแรงดันไฟฟ้าที่มีต่อเบรกเกอร์วงจรสูญญากาศแบบมัลติเบรกเกอร์ บทความนี้วิเคราะห์กลไกการพังทลายและปัจจัยสำคัญของสวิตช์สูญญากาศแบบดับเบิ้ลเบรกเกอร์