การจัดการอุบัติเหตุฟิวส์ขาดและมาตรการแก้ไขทางเทคนิค

วันที่: | อ่าน: 14

3、 เทคนิคการซ่อมแซมที่สำคัญสำหรับฟิวส์หลุดออก
การบำบัดฟื้นฟูพื้นผิวสัมผัส
ใช้เทคโนโลยีการพ่นเย็นเพื่อซ่อมแซมหน้าสัมผัสที่สึกกร่อน โดยใช้ความหนาของการเคลือบบนฐานทองแดง 0.3-0.5 มม. และการบำบัดด้วยการชุบเงินบนพื้นผิว (ความหนา>8 μm) เพื่อลดความต้านทานการสัมผัส หลังจากการซ่อมแซม ควรรักษาแรงกดการสัมผัสไว้ระหว่าง 50-80N

การสร้างความสามารถในการดับอาร์คใหม่
การใช้การออกแบบกริดดับอาร์คแบบไล่ระดับ แผ่นกริดเหล็กหนา 2 มม. จำนวน 6 แผ่นถูกจัดเรียงไว้ในส่วนด้านหน้าสำหรับการตัดอาร์ค และแผ่นไมก้าหนา 0.5 มม. จำนวน 3 ชั้นถูกวางไว้ในส่วนด้านหลังเพื่อเร่งการกู้คืนตัวกลาง ทำงานร่วมกับวัสดุที่ผลิตก๊าซ (เมลามีนคิดเป็น 12% -15%) เพื่อเพิ่มแรงดันในการเป่าก๊าซ

การปรับกลไกสปริง
ค่าสัมประสิทธิ์ความแข็งของสปริงกักเก็บพลังงานถูกควบคุมไว้ที่ 18-22N/mm โดยมีจังหวะการบีบอัด 35 ± 2 มม. ปรับระยะห่างของกลไกการปลดเป็น 0.5-0.8 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าเวลาเปิดน้อยกว่า 20 มิลลิวินาที

กลยุทธ์การกู้คืนฉนวน
เมื่อความลึกการเผาไหม้ของท่อหลอมพอร์ซเลนมากกว่า 1 มม. จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด หลังจากทำความสะอาดด้วยเลเซอร์ ชั้นคาร์บอนไนซ์บนพื้นผิวท่อเรซินอีพอกซีจะเคลือบด้วยสารเคลือบแฟลชป้องกันการเกาะติดของ RTV 2 ชั้น (ความหนา 0.2 มม.) โดยมีคุณสมบัติไม่ชอบน้ำที่ระดับ HC1

การจัดการอุบัติเหตุฟิวส์ขาดและมาตรการแก้ไขทางเทคนิค

เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้

เราใช้คุกกี้เพื่อรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับวิธีที่คุณใช้เว็บไซต์นี้ เราใช้ข้อมูลนี้เพื่อทำให้เว็บไซต์ทำงานได้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และปรับปรุงบริการของเรา